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科雷嘉和科雷傲哪个贵

1、科雷嘉配件比科雷傲贵是进口件多，配件贵。第一批的进口件多点而已，保养还行，维修因为保有量少，外面汽修厂换件也要去4S那拿，最多省点人工费，维修走保险的话，价格高。

2、日前，星球君从武汉沌口某东风雷诺经销商处获悉，旗下两款热销SUV——科雷嘉/科雷傲纷纷迎来特价出售。

3、东风雷诺旗下目前共有两款国产SUV产品，分别是科雷嘉以及科雷傲，两者虽然在定位上高低搭配，但却同属于紧凑级SUV阵营。

4、款科雷嘉作为中期车型，在现款的基础上对外观和配置进行了改进，继续使用2T和0L动力。尺寸方面，新车长宽高分别为4508/1836/1610mm，轴距为2645mm。2018款科雷傲共推出7款车型，官方指导价区间为198-298万元。

5、内饰方面，新款科雷傲同样保持了老款车型的造型，采用对称式设计，车内大面积搪塑材质包裹，点缀有银色装饰和高亮黑饰板，做工和质感还算出色。

退市雷诺“白菜价”,科雷傲已降至14万,抄底机会到了?

综合来看，雷诺科雷傲结合其目前的优惠售价来看，性价比可是要比奇骏高出不少，想要抄底还是比较值得入手。

现在这辆科雷傲已经降到14万了。可惜没人识货。这法国车不香吗？让我们找出答案。外观方面，雷诺科雷傲展现了法国车浪漫的设计风格。为了贴近国内消费者的审美，科雷傲国产后对整车外观进行了调整。

数据显示，2019年神龙汽车累计销量为136万辆，同比下降517%；东风雷诺2019年累计销量仅为86万辆，同比大幅下降687%。今年是雷诺和东风合作的第七年，但最终还是逃不过七年之痒，和平分手。

除了经销商，雷诺的车主们也只能“自认倒霉”，有的前脚刚买完新车，后脚就遇到了东风雷诺的退市。这让本就不太保值的雷诺汽车加快了贬值速度，由于官方经销商的大面积倒下，售后也成了大问题。

首先是优惠情况，目前科雷缤店内仅有2000元的优惠，现车充足。销售解释说这是一款去年上市的新车，因此目前优惠较少。而科雷傲和科雷嘉的优惠在20000元左右。

借助中国SUV浪潮的崛起，这家原本只是纯进口的汽车品牌迎来了自己跟本土各大合资企业较量的机会。2016年，科雷嘉和科雷傲两款SUV共计销售了6万辆，新车为东风雷诺开了个好头，并在2017年实现了销量的增长，达到2万辆。

科雷傲新款2022款报价

其中，5L版本仅保留2款配置，售价99-99万元，相比老款起售价降低了6万元。而0L车型则提供6款配置，售价99-119万元，相比老款车型起售价降低了足足3万元。

最低售价：118万元 参考报价地区：重庆、上海、惠州 从体型上看，科雷傲其实更接近于中型SUV，虽然是地道的欧系品牌，但科雷傲与日产奇骏却是姊妹车型，无论技术平台还是动力总成均是一致的。

在售价上，科雷嘉的售价区间为198万元到88万元，科雷傲的售价为168万元到298万元。

科雷嘉报价：198-88万；科雷傲报价：198-298万。因此科雷傲贵。

而根据车主之家报价来看，如今在河北一些地区雷诺科雷傲的入门级车型裸车价已经跌破了14万，相比于日产奇骏可是要便宜很多。

2014款进口科雷傲2.5舒适版内室参数配置

科雷傲(进口)配备5L L4发动机，发动机最大功率171马力，峰值扭矩225牛·米，工信部综合油耗8L/100km。看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，科雷傲的内饰造型走了运动路线，整体造型可圈可点。

内饰方面的变化则是采用仿实木的装饰。配置方面则配备了双曲自动空调、P-Link信息系统。而Bose音响、盲区侦测以及倒车影像都是可以选装。雷诺尚未发布动力方面的性能规格，预计新车将延续现款车型的动力配置。

而在动力上，新款科雷傲除了继续沿用最大功率为175马力的5升发动机外，还新增加了代号为M4RK737的0L发动机，最大功率101kW(137PS)，最大扭矩191Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，该发动机也运用在其它雷诺车型上。

侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂，轮毂饱满且动感十足。

舒适性、越野性、安全性的全面超越 科雷傲拥有同级车型中最大的轴距，可为驾乘人员提供宽敞舒适的空间。全车系标配真皮座椅、全景式天窗、智能电子手刹、卡片钥匙、一键式启动和带废气传感器的双区自动空调。

内饰精致 雷诺科雷傲的内饰精致考究，采用了高端的皮革材质，充满着优雅的气息，同时配备了一系列先进的设备，比如GPS导航系统、倒车影像系统等，为您提供更多的方便和舒适。