中汇百事：青铜截止阀，以及青铜截止阀国标对应的知识点记得收藏.
本文目录一览：
截止阀,球阀的区别
球阀：启闭件(球体)由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门 截止阀：又称截门阀，属于强制密封式阀门。
截止阀和球阀有什么区别 从外形上看球阀是圆形的阀门，它通过螺旋转阀门的方式来进行控制阀门的开关。而截止阀像普通的水龙头一样，有一个杠杆的开关，通过转动这个杠杆来控制阀门的开关。
截止阀有双重密封保护，密封性和耐用性极佳但不易操作，球阀便于开关运动，可以调节和节流。
球阀是双面通路，截止阀是单面通路。截止阀又称截门阀，属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。
阀体材质不同：Q41F-16C的阀体材质是铸钢，Q41F-16P的材质是304不锈钢。
什么是梭阀?
1、梭阀是属于直行程阀门，是阀体与执行器合二为一体的阀门。其优点体积小、安装方便，再加上内部活塞结构的特殊性，使得介质压力对活塞几乎没有更多的阻力干扰，从而实现快速开关，压损小的优秀品质。
2、梭阀。梭阀相当于两个单向阀组合的阀，其作用相当于“或门”。梭阀有两个进气口P1和P2，一个出气口A，其中中P1和P2都可与A口相通、但P1和P2不相通。P1和P2中的任一个有信号输入，A口都有输出。
3、梭阀，有二个进气口，一个出气口，相当于两个单向阀组合的阀。其作用相当于“或门”。梭阀有两个进气口为P1 和 P2，一个出气口为 A，P1和P2都可与A口相通，但P1和P2不相通。P1或P2中的任一有气输入，A都有输出。
船舶上用到青铜阀门是不是很少的啊,大部分都用铸铁的和不锈钢的,具体点...
1、船一般在海上航行一两个月的时间都很正常，如果在还是航行时，遇到管线阀门损坏，那可能发生严重的后果的，所以船用阀门必须用青铜材质或不锈钢316L材质。
2、使用最广的青铜阀、铸铁阀门和钢阀门的最高工作温度在280℃左右。适用介质包括蒸汽、水、油、空气和天然气输送管线。
3、高压，高磨损等恶劣情况。所以工业阀门选型非常的专业复杂。而船用阀门用途字面就可以理解了，基本介质为海水，所以这也是为何船用阀门都是铸铁，和青铜材质居多。因为它们耐海水腐蚀啊。。
