大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油的解答，让我们一起看看吧。
柴油有效期是多长时间柴油存五年后有用吗？
柴油的保质期可以说是无限的，但是时间越长燃烧率就慢慢降低，但是几乎是看不出的。主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达 68 。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为 42～55 ，低速的在 35 以下。在密封的油桶里能保质多大时间，想放多久放多久，但是放时间长了，就会慢慢蒸发，容量减少哦
个人购买柴油最新规定？
公民个人不能自由购买柴油。
根据法律规定，如果没有许可证，私人买卖汽油柴油是违法的。如果买卖的数量较大，涉嫌构成非法经营罪。
根据《成品油市场管理办法》第三条规定：国家对成品油经营实行许可制度。
柴油是用什么提炼的？
柴油是用石油提炼。生物柴油从生物中提炼。柴油（Diesel）又称油渣，是石油提炼后的一种油质的产物。它由不同的碳氢化合物混合组成。它的主要成分是含9到18个碳原子的链烷、环烷或芳烃。
它的化学和物理特性位于汽油和重油之间，沸点在170℃至390℃间，比重为0.82~0.845kg/l。由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。
根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。
石蜡基柴油也用作裂解制乙烯、丙烯的原料，还可作吸收油等。石油分馏的产品：溶剂油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蜡（C20～C30360℃以上）、沥青（C30～C40360℃以上）。
也可以从废机油中提炼出柴油
1、先把收集到的废机油注入废机油提炼柴油设备的蒸馏釜中，通过导热油加热系统和燃料加热系统使废机油沸腾气化，废机油在升温的过程中杂质会不断的沉降，剩余的油气经过催化剂催化后进入到冷凝系统中。
2、让油气经过双层结构的催化塔，催化塔中的反应剂可以把废机油产生的油气中的胶质、蜡质去除掉，脱胶脱蜡之后油就会变得比较清亮。
3、油气经过催化反应后进入冷凝系统，油气通过冷凝系统里的循环冷却水将油气液化成柴油进入暂存罐中。
4、将废机油提炼柴油设备精炼出的柴油导入脱色系统，经过脱色后的柴油色泽更清澈透亮。
关于柴油的提炼有各种各样的方法，最常见的应该就是从页岩油以及煤炭液化中进行提炼。但是在我国目前的柴油来源则是通过没有精制炼制以及加工的石油中进行提炼的。也就是我国的成品柴油全部来自于原油的提炼。
原油对于人们生活的重要性不言而喻，要知道作为最重要一次性能源，原油可以被提炼成各种各样的油类，而柴油则是其中的一种，主要是被用来进行燃油来进行使用的。
柴油有几种标号？
柴油与汽油虽然同为石油制品，但在性能上有很大的差别,从而造成了柴油发动机和汽油发动机工作原理和结构上也有很大差别。而柴油和汽油的标号含义也不相同。划分柴油标号的依据是柴油的凝点。凝点是指随着温度下降，柴油开始凝固从而失去流动性的温度点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号：10号柴油、5号柴油、0号柴油、一10号柴油、一20号柴油、一35号柴油和一50号柴油。
5号柴油就是指凝点不高于5°C。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5号柴油适合于气温在8°C以上时使用；0号柴油适合于最低气温在4?8°C时使用；一10号柴油适合于最低气温在一5?4°C时使用；一20号柴油适合于最低气温在一145°C时使用；一35号柴油适合于最低气温在一29?一14°C时使用；一50号柴油适合于最低气温在一44-^一29°C或者低于该温度时使用。
选用柴油的标号如果高于环境温度，柴油中的石蜡会析出导致失去流动能力，造成燃油系统油路堵塞，使发动机不能运转,只有温度上升，石蜡重新融化后才能恢复。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然柴油价格也越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内，选用低一级标号的柴油更保险。
到此，以上就是小编对于柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油的4点解答对大家有用。
