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5月新能源车分级榜:A级市场占比高达41%
根据终端销量数据2023年5月新能源车销量预估,2023年5月2023年5月新能源车销量预估,以比亚迪称王的A级市场终端销量25万辆,占比最大达到40.5%,其次是以特斯拉为代表的B级车市场占比达28%。C级和A0级市场占比超10%,而A00级车市场占比仅9%。
年5月新能源车销量排行榜:比亚迪、广汽埃安、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车。从具体厂商排名来看,比亚迪仍然是第一位,当月销量达到2023年5月新能源车销量预估了22万余辆,同比增幅94%,其市场份额高达38%。眼下比亚迪还推出了高端品牌仰望,其未来将进一步向上拓展空间,同时海外销量也再蓬勃发展,未来空间依然广泛。
通过查看新能源汽车不同级别这个细分市场,2023年5月新能源车销量预估我们能够发现一个奇怪的现象——在燃油车市场占比超过20%的A级SUV,在新能源市场中仅占12%,其中纯电动A级SUV销量占新能源汽车仅0%。 这意味着,在更多消费者愿意选择的车型类别中,新能源汽车表现不佳,从而制约了新能源汽车市场进一步扩大。
进入6月,又到了新能源车企交5月成绩单的时刻。随着价格战热度消退,消费者观望情绪得到缓解,叠加五一小长***期间各种促销补贴,以及地方车展对市场的促进作用,助力5月汽车市场赢得了不错的销量成绩。
这也意味着,无论是新能源汽车的零售渗透率还是终端上险渗透率,都已突破50%这个关键的临界点。 从今往后,燃油车将成为“少数派”。 而在新能源车的销量中,自主品牌的占比又高达80%,这也直接推动,4月自主品牌乘用车的市场份额高达65%2023年5月新能源车销量预估;今年前4个月,自主品牌乘用车的市占率也达到60.7%。